一是压紧压实治超责任。建立“政府主导、部门联动、属地管理、长效治理”的治超机制，成立“1+N”治超专班（即1个区级治超专班+15个镇街治超专班），形成区治超大专班为主、属地治超小专班有效补充的路面治超新格局。同时，与13家重点货运源头单位签订《道路货物装载源头治理超限超载目标责任书》,落实源头治超主体责任。
二是深化联合治超机制。严格开展“双百”车辆超限超载专项治理行动，依托超限检测站点，在滨玉公路与梅丰公路交口、205国道与潮白河左堤路交口、七里海大道与滨蓟线交口等重点路段开展流动稽查，严厉打击跨区域货车违法超限超载行为。今年以来，共出动执法人员1.86人次，出动执法车辆893辆次，拦检车辆137.4万辆，治理超限车辆1381辆，共卸货2.4万吨，治理百吨王43辆。
三是从重从快铁腕治超。以严打“百吨王”货车违法超限超载、“ 中秋、国庆”期间治超等专项行动为契机，严厉打击违法超限运输现象。严格落实“一超四罚”制度，依据所查处的车辆信息，追究货源单位、改拼装单位、车辆所属单位和驾驶员责任。
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